В прошлом Дэйв Муччи (Dave Mucci) засветился на БП благодаря великолепному кастому Honda CX500. И теперь он закончил новый проект, который получился еще более роскошным и красивым. На сей раз, Дэйв переделал мотоцикл Yamaha SR250 и придал ему безупречного дизайна с изящными линиями и прекрасной деталировкой.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR250 1981 г/в построили испанские специалисты "La Raíz Motorcycles". Мотоцикл является прекрасным примером легкости, проворности и минимализма. Байк переделали для Гонсало, который является совладельцем мастерской. По его словам, данный проект получил название «Mark & The Mysterious», поскольку многие компоненты были заменены: руль, резина, выхлоп, подвеска, заднее крыло и седло. Кроме того, ребята переделали и упростили электросистему, а также подрамник, сделав его выше и меньше.

Читать дальше

В 2011 году барселонские энтузиасты открыли мастерскую «C59R Motorcycles» в городишке Камбрильс. Они никуда не спешат и недавно закончили второй проект C59R.2 Little Blue на базе Yamaha SR250, в то время как первый кастом — кафе рейсер BMW R100S First One.

C59R.2 Little Blue — миниатюрный стрит-трекер с минималистическими линиями дизайна и двухцветной схемой покраски. Испанцы использовали два разных оттенка синего, не говоря уже о покраске двигателя и защиты цепи в серый, колес — в черный, а передней подвески — в белый.

Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha SR250 построили бельгийские кастомайзеры-любители "First Notion". Изначально они планировали заменить несколько мелких деталей, но в процессе работы появлялось все больше новых идей. Когда мотоцикл был полностью разобран, ребята поняли, что пришло время радикальных изменений. Так они использовали детали из углеволокна, итальянскую кожу и множество других интересных компонентов, что привело к созданию действительно классного байка.

Читать дальше

Стрит-трекер Yamaha SR250 построили барселонские специалисты из мастерской «Reborn Motors». Данный байк — первый совместный проект Джима Палау-Рибеса (Jim Palau-Ribes — автодизайнер из Pursang Motors) и Эктора Зайаса (Hector Zayas — механик и специалист по гоночным мотоциклам). Вместе они открыли мастерскую "Reborn Motors" в Барселоне, чтобы заняться кастомайзингом. Проект ReBORN SR250 закончили в ноябре 2012 года. Мотоцикл получился практичным и идеально подходит для езды по улицам Барселоны. Перед постройкой стояла задача сделать из SR250 более универсальный, красивый и приятный в управлении мотоцикл.

Читать дальше

Yamaha SR250 — самый обычный японский мотоцикл, который едва ли может похвастаться какими-нибудь явными достоинствами. Однако вся линейка Yamaha SR пользуется популярностью у кастомайзеров по всему миру, особенно в Японии, поэтому довольно необычно видеть столь радикальный проект, созданный руками западных мастеров.

Читать дальше

Уэсли из Гонконга взялся за кастомизацию мотоцикла Yamaha SR250. По его словам, когда он увидел мотоцикл, ему захотелось просто убежать подальше, поскольку байк сильно поржавел, требовалось переваривать раму, ремонт двигателя, реставрация топливного бака, замена подвески и т.д.

Читать дальше

Бюджетный кастом-байк на базе Yamaha SR250 построили немецкие специалисты из мастерской "Hookie". Мотоцикл отличается от оригинала новой передней фарой, креплением номерного знака, ручками Biltwell Kung-Fu, небольшими стоп-сигналом и подворотниками, колёсами 18×3 (спереди) и 16×12/90 (сзади), а также одноместным седлом и стальной коробкой под аккумулятор.

Читать дальше

Cafe Racer Dreams — известная испанская мастерская, которая за последние несколько лет сделала множество кастомов. Кастом Atomica — одна из новейших работ CRD и возможно даже лучшая. Педро Гарсия (владелец CRD) сообщает, что 16-ый мотоцикл его команда построила за три месяца.

Читать дальше

Кастом «CRD#4 Just4Girls» построили испанские специалисты из «Cafe Racer Dreams», используя в качестве донора мотоцикл Yamaha SR250 1983 года выпуска. Список модификаций колоссальный, но мотоцикл сильно облегчен и сделан в стиле стрит-трекер.

Читать дальше

Далеко не всегда требуются большие затраты, чтобы создать произведение искусства. Например, кастом «Winning Looser», построенный на базе Yamaha SR250 парнями из «El Colitario MC». Мотоцикл принимал участие в конкурсе «Metamorfosismasiva» с двумя простыми правилами: донор SR250 и сумма модификаций до 1000 евро. В итоге кастом является живым доказательством, что при наличии хороших мастеров и таланта можно построить классный байк за разумные деньги.

Читать дальше